vibrațiile motorului motocicletei sunt întotdeauna un motiv de îngrijorare atunci când vibrația este în cantități mai mari. Dacă sunt lăsate necontrolate, componentele motocicletei pot începe să se defecteze și pot duce la daune mai mari.
ce cauzează excesul de vibrații ale motorului la Motociclete? Vibrațiile excesive ale motorului motocicletei sunt cauzate de șuruburile de montare a motorului slăbite, de carburatorul sincronizat, de motorul în ton sau de componentele cadrului sau suspensiei crăpate.
soluția pentru a reduce această vibrație ridicată a motorului este strângerea șuruburilor de montare, sincronizarea carburatorului, reglarea și service-ul motorului sau repararea și înlocuirea cadrului deteriorat și a componentelor suspensiei, în funcție de cauza principală.
să ne adâncim în fiecare dintre aceste cauze și soluția lor în detaliu.
#1. Șuruburile de montare a motorului slăbite
cel mai frecvent motiv pentru o vibrație crescută și mai mare în motorul motocicletei sunt șuruburile de montare a motorului slăbite. Orice slăbire a șuruburilor de montare, a plăcilor de montare sau a capetelor – este obligată să provoace o cantitate excesivă de vibrații în motorul bicicletei.
slăbirea șuruburilor de montare a motorului, a plăcilor de montare sau a capetelor se întâmplă din cauza încărcării repetate și a stresului asupra motorului și a nu-l strânge în timpul întreținerii motocicletei.
astfel de șuruburi de montare slăbite pe motor vor provoca o cantitate excesivă de vibrații, mult mai mare decât vibrația normală a motorului pe care o veți vedea în timp ce mergeți cu motocicleta. De aceea, o vibrație ridicată a motocicletei trebuie abordată cât mai curând posibil, înainte ca bulgărele de zăpadă să devină ceva fatal.
soluție
soluția pentru șuruburile de fixare slăbite ale motorului, plăcile de montare sau suporturile capului este de a strânge și de a strânge toate șuruburile conform specificațiilor sale. Deci, verificați șuruburile slăbite și strângeți-le pentru a reduce vibrațiile la minimum.
de fapt, trebuie să verificați constant șuruburile și șuruburile special legate de cea a motorului la intervale regulate. Toate șuruburile de montare trebuie strânse la fiecare Service major al motocicletelor. Sau cel puțin o dată pe an.
deci, pentru întreținerea preventivă. Cereți mecanicului dvs. să verifice și să strângă șuruburile de montare ale motorului de fiecare dată când vă luați motocicleta pentru service.
#2. Carburator sincronizat
un alt motiv major pentru care există o cantitate excesivă de vibrații în motor poate fi un carburator sincronizat.
dacă carburatorul nu trimite amestecul aer-combustibil la momentul potrivit către motor, atunci ciclul de ardere nu este aliniat cu intrarea aer-combustibil în combustie. Ca urmare, vibrațiile motorului cresc datorită sosirii sincronizate a amestecului de combustibil.
de aceea, un carburator sincronizat nu va provoca doar vibrații excesive ale motorului, ci și eficiență scăzută a combustibilului și evacuare.
soluție
soluția pentru un carburator sincronizat este simplă. Trebuie să sincronizați carburatorul. Din nou, acest lucru este ceva care ar trebui să fie luate de îngrijire în timpul unei proceduri normale tune-up.
reglarea carburatorului trebuie făcută de fiecare dată când vă luați motocicleta pentru service.
în motocicletele cu carburator, carburatorul este componenta care amestecă aerul și combustibilul pentru a oferi un amestec optim de aer-combustibil motorului. Dacă amestecul nu este în proporția corectă, atunci vă veți confrunta cu probleme de kilometraj reduse.
deci, reglarea și sincronizarea carburatorului este o procedură esențială care trebuie îngrijită în timpul întreținerii motocicletei. Și asta va aborda cu ușurință problema vibrațiilor excesive ale motorului în motocicleta dvs.
#3. Out of tune Engine
un motor out of tune este o altă cauză pentru o cantitate mare de vibrații provenind de la un motor de motocicletă. Un motor din ton, fie că este vorba de cilindri unici sau multipli, va funcționa întotdeauna dur și va vibra puternic.
de aceea, este esențial ca motorul să fie în general în ton. Orice lipsă a unei astfel de reglaje în interiorul componentelor motorului poate provoca supraîncălzirea și vibrațiile excesive ale motorului.
soluție
soluția este din nou simplă. Motocicleta trebuie să fie luată pentru service și mecanicul dvs. trebuie să verifice componentele motorului pentru reglarea lor. Un motor de ton, așa cum sa menționat mai devreme, va fi dăunător pentru funcționarea motorului pe termen lung, împreună cu încălzirea și vibrațiile crescute.
trebuie să urmați intervalele de service recomandate de manualul de utilizare. Service motocicleta la intervale regulate și la ori frecvente va merge un drum lung în menținerea motor, precum și motocicleta într-o stare bună.
deci, ia motocicleta pentru service și cere mecanic pentru a verifica componentele motorului și să abordeze problemele de componente ale motorului de sincronizare.
#4. Cadru crăpat sau suspensie
un alt motiv pentru creșterea vibrațiilor în motorul motocicletei poate fi din cauza cadrului crăpat sau a componentelor suspensiei din bicicletă.
acest lucru este mai frecvent la motocicletele off-road, dar dacă bicicleta dvs. a suferit recent accidente sau daune, merită verificată.
ori de câte ori simțiți o vibrație ciudată sau nejustificată în timp ce conduceți motocicleta, care apare după ce bicicleta a fost într-un accident, aceasta se poate datora unor elemente structurale deteriorate, îndoite sau crăpate ale motocicletei.
soluție
acest lucru nu este ceva ce doriți să luați ușor, mai ales dacă bicicleta sa confruntat cu un accident recent. Dacă există vreo îndoire pe furci sau daune pe jantă, problema este destul de gravă și trebuie abordată imediat.
vibrația generată de Cadrul crăpat sau de elementele suspensiei poate fi un simptom al unei daune fatale la bicicletă și, dacă este lăsată necontrolată, se poate dovedi fatală pentru călăreț.
deci, cereți mecanicului dvs., cineva în care aveți încredere, să inspecteze componentele cadrului și suspensiei. Ar fi de preferat dacă vă puteți duce motocicleta la un magazin care are experiență în tratarea bicicletelor deteriorate de accidente.
cereți magazinului să verifice temeinic componentele cadrului și suspensiei și să repare piesele deteriorate. Dacă o parte din compensație trebuie înlocuită cu una nouă, nu vă îngrijorați de bani și mergeți cu înlocuirea.
concluzie
pentru a reduce și controla cantitatea excesivă de vibrații a motorului în motocicletă, verificați dacă există vreo slăbire a șuruburilor de montare, sincronizarea carburatorului, reglarea motorului și orice deteriorare a cadrului și a componentelor suspensiei.
este mai bine să vă duceți motocicleta la un magazin de service de încredere pentru a rezolva aceste probleme, deoarece ignorarea sau amânarea acestora ar putea duce la daune suplimentare sau poate fi chiar fatală pentru biciclist.