uma empresa de caminhões que não está crescendo está essencialmente morrendo. Mais cedo ou mais tarde, você vai bater em uma parede onde você não pode mais fazer com o seu tempo. Há muitas cargas, muitas negociações, muito tempo comprando ativos. Quando chegar a hora, é hora de expandir seu negócio de caminhões e adicionar mais caminhões e reboques à sua frota.
expandindo sua frota não-frota
Antes de cobrir a expansão de sua frota, devemos cobrir os detalhes que não envolvem dirigir um caminhão. Afinal, é provável que você tenha entrado neste negócio para dirigir em vez de empurrar lápis em um back office, certo? Contratar pessoal para trabalhar em sua base de operações e garantir que seus motoristas de caminhão façam seus trabalhos de maneira suave e eficaz é tão importante quanto ter mais caminhões na estrada. Para obter mais informações sobre isso, verifique o capítulo sobre Pessoal.
obter caminhões
os planos para obter outro caminhão podem começar anos antes que alguém entre no Banco do motorista: para obter um contrato de arrendamento ou empréstimo para outro caminhão, você precisará reservar dinheiro para financiar um adiantamento. O valor que você precisa para um adiantamento, como uma porcentagem do custo total do caminhão, varia dependendo de uma variedade de fatores, principalmente sua pontuação de crédito.
ao obter um caminhão, você provavelmente vai querer ir com um caminhão usado que não é muito velho. Um caminhão mais velho você paga menos para comprar, mas paga mais por reparos e substituições mais tarde. Encontrar um equilíbrio entre esses dois fatores é a chave para fazer uma compra sábia em qualquer caminhão que seja novo para você.
se você precisa de financiamento para um aluguel de caminhão ou empréstimo, você pode contar com Topmark financiamento para obter o capital que você precisa para expandir o seu negócio!
Utilize o poder da Seção 179 para economizar em caminhões
sem a Seção 179, os empresários depreciam o valor de um ativo ao longo de muitos anos, usando uma variedade de Truques contábeis. A seção 179 permite que uma empresa anule a totalidade do valor de um ativo para o ano de uso inicial, permitindo que o proprietário da empresa faça o frontload das economias fiscais e reduza efetivamente o custo de compra.
o valor que uma empresa pode reivindicar De acordo com a Seção 179 dedução tem um limite anual. A Lei de cortes de impostos e Empregos de 2017 (comumente conhecida como “cortes de impostos de Trump”) aumentou a economia máxima de impostos de uma empresa individual de US $500.000 para US $1.000.000.
se sua empresa tem uma taxa de imposto de 22%, Você pode usar a Seção 179 para reduzir sua responsabilidade fiscal em até 22% do valor do caminhão que você compra! Ao mesmo tempo, você perde as amortizações de depreciação nos últimos anos, mas é um método decente para frontload as economias para uma empresa incipiente de tamanho pequeno.
é um pouco mais complicado do que isso, como a lei tributária tende a ser. Para obter mais detalhes, consulte este artigo sobre a dedução da Seção 179.
contratando caminhoneiros
existem alguns métodos para contratar pessoas para dirigir seus caminhões. Examinaremos cada fonte e listaremos seus pontos fortes e fracos.Amigos e familiares estão entre os mais fáceis de contratar, porque viver com eles por uma boa parte de sua vida pode lhe dizer muito mais sobre seu caráter e ética de trabalho do que qualquer entrevista pode. Você tem um amigo em quem confiaria com sua vida? Por que não confiar neles com seu segundo caminhão?
existem duas desvantagens notáveis na contratação de amigos e familiares. Primeiro, eles podem não ter interesse em fazer caminhões e, mesmo que tenham, podem não ter o licenciamento relevante. Você pode se oferecer para pagar por seu treinamento para ajudar a trazê-los a bordo, mas não há muito que você possa fazer sobre o primeiro.
em segundo lugar, a contratação de um amigo ou membro da família e, em seguida, a necessidade de demiti-los por qualquer motivo vai fazer para encontros estranhos mais tarde. Divirta-se explicando ao seu tio no dia de ação de Graças que a razão pela qual você demitiu o filho dele foi porque ele dormia constantemente até 10 sou.Os conselhos de emprego podem ser outra boa fonte para contratar leads, mas você compete com empresas maiores nesses sites. Você deve se perguntar Por que alguém com mais de 3 anos de experiência em caminhões gostaria de trabalhar para sua empresa incipiente em vez de uma mais bem estabelecida.
grupos em sites de mídia social como o Facebook podem ajudá-lo a encontrar potenciais motoristas, especialmente se o grupo for nomeado ao longo das linhas de “caminhoneiros à procura de emprego.”Esse processo tende a ser mais brega do que usar um site do job board, portanto, certifique-se de selecionar os candidatos com mais cuidado por meio desse método por meio de entrevista.
confira nossa lista das melhores placas de trabalho de motorista de caminhão
a entrevista
quando você encontrar um candidato que você gosta, é hora de ter uma entrevista. Você pode fazer perguntas básicas gerais todas as posições são feitas em uma entrevista (“onde você se vê em cinco anos?”), mas talvez o melhor método para configurar perguntas de entrevista seja descobrir o que você quer aprender com o candidato e, em seguida, fazer uma pergunta a partir daí.
por exemplo, se você quiser descobrir se um motorista valoriza a segurança em vez da eficiência, pode perguntar Qual é o melhor método para ficar acordado na estrada. Se eles dizem “dormir muita qualidade na noite anterior”, isso mostra que eles enfatizam fazer as coisas da maneira certa, em vez de usar o atalho de”café”.
quando você terminar suas perguntas, certifique-se de que o entrevistado também faça quaisquer perguntas que ele ou ela tenha. Esta é uma entrevista para você tanto quanto para eles! Depois de encontrar o melhor candidato, ligue-os de volta e ofereça-lhes um emprego.
reter caminhoneiros
a menos que o motorista que você contratou seja uma catástrofe ambulante, substituí-lo por um novo motorista ao iniciar o processo de contratação novamente muitas vezes será muito mais caro do que simplesmente mantê-los a bordo. A rotatividade de caminhoneiros é um grande problema na indústria, um problema que você seria melhor evitar. Para mais informações, leia nosso capítulo sobre retenção de motoristas.
embora a rotatividade de pessoal não ocorra com tanta frequência quanto a rotatividade de motorista, ainda vale a pena tomar precauções proativas para reduzir as chances de deixar os funcionários na base também.
Compensação do Trabalhador
ao contratar funcionários, os regulamentos exigirão que você faça o seguro de compensação do trabalhador. Essas políticas ajudam a garantir que você possa pagar pelos ferimentos de um funcionário se eles acontecerem durante o trabalho. Alguns programas de seguro oferecem métodos para reduzir lesões e fraudes. Para mais detalhes, veja o que escrevemos no seguro de caminhão comercial.
software de gestão de Frotas
graças à tecnologia moderna, agora você pode conhecer a geolocalização de cada um dos seus caminhões. Eles não só podem reduzir a fraude de motorista quando um deles decide parar em Las Vegas para alguns jogos de azar, mas também podem rastrear horas de serviço e alertá-lo sobre quaisquer problemas de motor que possam exigir atenção. Existem várias combinações de software e hardware por aí.
contabilidade
um aspecto vital para administrar um navio apertado é garantir que você entenda onde o dinheiro vem e para onde o dinheiro vai medir a saúde do negócio. Você pode contratar um contador ou fazê-lo via caneta e papel, mas a melhor maneira de rastrear tudo é com um pacote de software de contabilidade.
você pode usar um conjunto de contabilidade geral, como QuickBooks, ou um adaptado para a indústria de caminhões, como Rigbooks. Software de contabilidade especializado pode dizer-lhe estatísticas de transporte específico, como custo por milha automaticamente, mas com software de contabilidade geral, você ainda terá que fazer algum Número crunching-se. Se você quiser saber mais sobre contabilidade, confira o capítulo relevante em nosso livro.
Factoring (mas somente quando necessário)
com toda essa expansão, há toneladas de despesas cujos pagamentos são devidos mais cedo ou mais tarde, mas suas entregas recentes não pagam por mais 30, 60 ou 90 dias. Você pode utilizar uma empresa de factoring para receber o valor da sua fatura imediatamente, menos uma taxa percentual.
esta taxa percentual pode comer em suas margens muito rapidamente, como a taxa é baseada no custo total da fatura. Se você dirigiu por US $2,00 por milha e tem uma taxa de fatoração de 5%, você efetivamente dirigiu por US $1,90 por milha.
se o seu uso de factoring recebe dinheiro 90 dias mais rápido por uma taxa de 5%, Isso é aproximadamente um empréstimo de 20% APR (a matemática real é muito mais complicada e além deste artigo, então, por simplicidade, usamos divisão básica para chegar perto da APR). 30 dias, aproximadamente 60% APR.Se você precisa de dinheiro para fazer folha de pagamento, combustível e outras despesas imediatas, muitas vezes faz mais sentido ter uma linha de capital de giro. Pedir dinheiro emprestado dessa maneira é muito mais barato.
factoring tem seus usos? Sim, Pode fornecer dinheiro em menos de 48 horas, enquanto outras formas de financiamento podem levar mais tempo. No entanto, o preço do factoring o torna uma estratégia de curto prazo para empresas com dinheiro usado para expandir, não para luxos.
Indo Em Todo O País: Autoridade e outros documentos
se sua empresa ainda não tiver autoridade, que é a permissão da Federal Motor Carrier Association (FMCSA) e do Departamento de transporte (DOT) para transportar frete através das linhas estaduais, você está prejudicando o crescimento do seu negócio. Para uma análise mais aprofundada, você pode conferir nosso artigo, que é a autoridade sobre Autoridade, mas aqui está a versão resumida:
- certas mercadorias que estão sendo transportadas estão isentas. Confira a lista.
- existem mais de dez tipos diferentes de autoridade. Solicite o(S) certo (s).
- os pedidos de autoridade exigem taxas não reembolsáveis. Certifique-se de ter certeza de que será aprovado antes de se inscrever.
- você precisará de um número USDOT e agentes de processo.
- solicitar Autoridade custará no mínimo US $300.
- sua prova de autoridade vem na forma de um número de Portador de Motor, dado a você pela FMCSA.
depois de obter Autoridade, você deve pagar o imposto de uso de Veículos Pesados da IRS Highway e cumprir sua Associação Internacional de impostos sobre combustível e suas obrigações de plano de Registro Internacional. Esses acordos internacionais podem parecer complicados, mas certamente são mais fáceis do que ter que lidar diretamente com cada estado individual em que seus caminhões dirigem!
mudando sua entidade comercial
se você é proprietário-operador, há uma boa chance de que sua empresa seja uma empresa única. Isso é por uma boa razão: as empresas individuais são de longe a entidade comercial mais fácil e barata de estabelecer. À medida que seu negócio se expande, no entanto, uma das desvantagens de possuir uma empresa única eleva sua cabeça feia: responsabilidade pessoal ilimitada. Se um motorista que seu gerente de RH contratou causar um derrame na estrada, você pode estar três graus separado de causar o acidente, mas todos os seus bens pessoais podem ser retirados de você para pagar por quaisquer danos.
uma corporação de Responsabilidade Limitada (LLC) oferece os benefícios fiscais simples de uma empresa única, além de fornecer responsabilidade limitada: a maior quantidade de dinheiro que você pode perder é apenas o que você investe no negócio. A desvantagem de uma LLC é que tende a haver uma taxa anual e muito mais papelada para estabelecer seu negócio como tal.
você também pode estar interessado em mudar seu tipo de entidade comercial para outra coisa, como uma parceria limitada ou uma cooperativa. para mais informações, confira nosso artigo/capítulo sobre a formação de um plano de negócios.
associações
juntar-se a uma associação de caminhoneiros é uma ótima maneira de encontrar indivíduos com ideias semelhantes em busca de um objetivo comum. Existem associações em nível estadual e nacional. Com pelo menos uma associação para cada estado e um bom punhado de associações em nível nacional, certamente haverá uma cuja cultura se encaixa com sua empresa.
conclusão
como ser proprietário-operador, possuir uma frota de qualquer tamanho é um trabalho em tempo integral. Dependendo de quem você contrata, você pode delegar tarefas que precisam ser feitas a outras pessoas. Seja contratando outro motorista para aumentar a receita ou um chefe de RH para gerenciar contratações futuras, sua capacidade de planejar o crescimento de forma eficaz é o primeiro passo para ir do proprietário-operador ao proprietário de seu império de caminhões pessoal.
sobre o financiamento TOPMARK
TopMark Funding é uma empresa de financiamento de caminhões e equipamentos com melhor classificação localizada em Roseville, CA. Somos especializados em caminhões comerciais e equipamentos pesados. Nossa missão é se tornar seu parceiro financeiro de longo prazo, ajudando você a expandir seus negócios e frota de caminhões.
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