Une entreprise de camionnage qui ne se développe pas est essentiellement en train de mourir. Tôt ou tard, vous heurterez un mur où vous ne pourrez plus faire avec votre temps. Il y a trop de charges, trop de négociations, trop de temps pour acheter des actifs. Le moment venu, il est temps de développer votre entreprise de camionnage et d’ajouter plus de camions et de remorques à votre flotte.
Expansion de votre flotte
Avant de couvrir l’expansion de votre flotte, nous devons couvrir les détails qui n’impliquent pas la conduite d’un camion. Après tout, il y a de fortes chances que vous soyez entré dans cette entreprise pour conduire plutôt que de pousser des crayons dans un back-office, n’est-ce pas? Embaucher du personnel pour travailler à votre base d’opérations et vous assurer que vos chauffeurs de camion font leur travail en douceur et efficacement est tout aussi important que d’avoir plus de camions sur la route. Pour plus d’informations à ce sujet, veuillez consulter le chapitre sur le personnel.
Obtention de camions
Les plans pour obtenir un autre camion peuvent commencer des années avant que quiconque ne prenne le siège du conducteur: pour obtenir un bail ou un prêt pour un autre camion, vous devrez avoir mis de l’argent de côté pour financer un acompte. Le montant dont vous avez besoin pour une mise de fonds, en pourcentage du coût total du camion, varie en fonction de divers facteurs, notamment votre pointage de crédit.
Lors de l’obtention d’un camion, vous voudrez probablement aller avec un camion d’occasion qui n’est pas trop vieux. Un camion plus ancien que vous payez moins pour l’achat, mais payez plus pour les réparations et les remplacements plus tard. Trouver un équilibre entre ces deux facteurs est la clé pour faire un achat judicieux sur n’importe quel camion qui est nouveau pour vous.
Si vous avez besoin de financement pour une location ou un prêt de camion, vous pouvez compter sur un financement TopMark pour vous procurer le capital dont vous avez besoin pour développer votre entreprise!
Utilisez le pouvoir de l’article 179 pour économiser sur les camions
Sans l’article 179, les propriétaires d’entreprise déprécient la valeur d’un actif sur de nombreuses années, en utilisant diverses astuces comptables. L’article 179 permet à une entreprise de radier la totalité de la valeur d’un actif pour l’année d’utilisation initiale, ce qui permet au propriétaire de l’entreprise de faire des économies d’impôt et de réduire efficacement le coût d’achat.
Le montant qu’une entreprise peut demander en vertu de la déduction prévue à l’article 179 a un plafond annuel. La Loi sur les réductions d’impôt et l’emploi de 2017 (communément appelée « Réductions d’impôt Trump ») a fait passer les économies d’impôt maximales d’une entreprise individuelle de 500 000 $ à 1 000 000 $.
Si votre entreprise a un taux d’imposition de 22 %, vous pouvez utiliser l’article 179 pour réduire votre impôt à payer jusqu’à 22 % de la valeur du camion que vous achetez! Dans le même temps, vous renoncez aux amortissements des années suivantes, mais c’est une méthode décente pour charger les économies d’avance pour une entreprise naissante de petite taille.
C’est un peu plus compliqué que cela, comme le droit fiscal a tendance à l’être. Pour plus de détails, consultez cet article sur la déduction prévue à l’article 179.
Embauche de camionneurs
Il existe quelques méthodes pour embaucher des personnes pour conduire vos camions. Nous allons passer en revue chaque source et énumérer leurs forces et leurs faiblesses.
Les amis et la famille sont parmi les plus faciles à embaucher, car vivre avec eux pendant une bonne partie de votre vie peut vous en dire beaucoup plus sur leur caractère et leur éthique de travail que n’importe quelle entrevue. Avez-vous un ami en qui vous auriez confiance dans votre vie? Pourquoi ne pas leur faire confiance avec votre deuxième camion?
Il y a deux inconvénients notables à embaucher des amis et de la famille. Premièrement, ils n’ont peut-être pas l’intérêt de faire du camionnage et, même s’ils le font, ils n’ont peut-être pas les permis pertinents. Vous pouvez proposer de payer leur formation pour les aider à monter à bord, mais vous ne pouvez pas faire grand-chose pour le premier.
Deuxièmement, embaucher un ami ou un membre de la famille et avoir ensuite besoin de le renvoyer pour une raison quelconque entraînera des rencontres difficiles plus tard. Amusez-vous à expliquer à votre oncle le lendemain de Thanksgiving que la raison pour laquelle vous avez renvoyé son fils était qu’il dormait constamment jusqu’à 10 heures du matin.
Les sites d’emploi peuvent être une autre bonne source d’embauche de prospects, mais vous êtes en concurrence avec les grandes entreprises sur ces sites Web. Vous devez vous demander pourquoi quelqu’un avec plus de 3 ans d’expérience dans le camionnage voudrait travailler pour votre entreprise naissante au lieu d’une entreprise plus bien établie.
Les groupes sur les sites Web de médias sociaux tels que Facebook peuvent vous aider à trouver des conducteurs potentiels, surtout si le groupe est nommé comme « Camionneurs à la recherche d’un emploi. »Ce processus a tendance à être plus collant que l’utilisation d’un site Web de site d’emploi, alors assurez-vous de filtrer les candidats plus soigneusement grâce à cette méthode via un entretien.
Consultez notre liste des meilleurs sites d’emploi de camionneurs
L’entretien
Lorsque vous trouvez un candidat qui vous plaît, il est temps de passer un entretien. Vous pouvez poser des questions générales de base à chaque position posée lors d’une interview (« Où vous voyez-vous dans cinq ans? »), mais la meilleure méthode pour mettre en place des questions d’entrevue est peut-être de comprendre ce que vous voulez apprendre du candidat, puis de résoudre une question à partir de là.
Par exemple, si vous voulez savoir si un conducteur privilégie la sécurité à l’efficacité, vous pouvez lui demander quelle est la meilleure méthode pour rester éveillé sur la route. S’ils disent « dormir beaucoup la nuit précédente », cela montre qu’ils mettent l’accent sur le fait de faire les choses de la bonne façon plutôt que d’utiliser le raccourci « café ».
Lorsque vous avez terminé vos questions, assurez-vous que la personne interrogée peut également poser toutes les questions qu’elle a. C’est une interview pour vous autant que pour eux ! Une fois que vous avez trouvé le meilleur candidat, rappelez-le et offrez-lui un emploi.
Retenir des camionneurs
À moins que le conducteur que vous avez embauché ne soit une catastrophe à pied, le remplacer par un nouveau conducteur en recommençant le processus d’embauche sera souvent beaucoup plus coûteux que de simplement les garder à bord. Le chiffre d’affaires des camionneurs est un problème majeur dans l’industrie, un problème que vous feriez mieux d’éviter. Pour plus d’informations, lisez notre chapitre sur la rétention des conducteurs.
Bien que le roulement du personnel ne se produise pas aussi souvent que le roulement des conducteurs, il est tout de même avantageux de prendre des précautions proactives pour réduire les risques de quitter les employés à la base.
Indemnisation des accidents du travail
Lorsque vous embauchez des employés, la réglementation vous obligera à souscrire une assurance contre les accidents du travail. Ces politiques vous permettent de vous assurer que vous pouvez payer pour les blessures d’un employé si elles surviennent au travail. Certains programmes d’assurance offrent des méthodes pour réduire les blessures et la fraude. Pour plus de détails, consultez ce que nous avons écrit sur l’assurance des camions commerciaux.
Logiciel de gestion de flotte
Grâce à la technologie moderne, vous pouvez désormais connaître la géolocalisation de chacun de vos camions. Non seulement peuvent-ils réduire la fraude des conducteurs lorsque l’un d’eux décide de s’arrêter à Las Vegas pour jouer, mais ils peuvent également suivre les heures de service et vous alerter de tout problème de moteur pouvant nécessiter une attention particulière. Il existe différentes combinaisons logicielles et matérielles.
Comptabilité
Un aspect essentiel de la gestion d’un navire serré est de vous assurer de comprendre où vient l’argent et où va l’argent pour mesurer la santé de l’entreprise. Vous pouvez embaucher un comptable ou le faire via un stylo et du papier, mais la meilleure façon de tout suivre est avec une suite logicielle de comptabilité.
Vous pouvez utiliser une suite de comptabilité générale telle que QuickBooks, ou une suite adaptée à l’industrie du camionnage telle que Rigbooks. Un logiciel de comptabilité spécialisé peut vous indiquer automatiquement des statistiques de camionnage spécifiques telles que le coût par mille, mais avec un logiciel de comptabilité générale, vous devrez toujours faire vous-même un certain nombre de calculs. Si vous souhaitez en savoir plus sur la comptabilité, consultez le chapitre pertinent de notre livre.
Affacturage (mais uniquement si nécessaire)
Avec toute cette expansion, il y a des tonnes de dépenses dont les paiements sont dus plus tôt que tard, mais vos livraisons récentes ne paient pas pour 30, 60 ou 90 jours supplémentaires. Vous pouvez utiliser une société d’affacturage pour être payé immédiatement la valeur de votre facture, moins un pourcentage de frais.
Ce pourcentage de frais peut très rapidement engloutir vos marges, car les frais sont basés sur le coût total de la facture. Si vous avez conduit pour 2,00 per par mille et que vous avez des frais d’affacturage de 5%, vous avez effectivement conduit pour 1,90 per par mille.
Si votre utilisation de l’affacturage vous rapporte de l’argent 90 jours plus rapidement pour des frais de 5%, c’est environ un prêt APR de 20% (le calcul réel est beaucoup plus compliqué et au-delà de cet article, donc pour plus de simplicité, nous utilisons la division de base pour nous rapprocher de l’APR). 30 jours, environ 60% AVR.
Si vous avez besoin d’argent pour effectuer la paie, le carburant et d’autres dépenses immédiates, il est souvent plus logique d’avoir une ligne de fonds de roulement. Emprunter de l’argent de cette façon est beaucoup moins cher.
L’affacturage a-t-il ses usages ? Oui, il peut vous fournir de l’argent en moins de 48 heures tandis que d’autres formes de financement peuvent prendre plus de temps. Cependant, le prix de l’affacturage en fait une stratégie à court terme pour les entreprises à court de liquidités utilisées pour se développer, pas pour le luxe.
Aller à l’échelle nationale: Autorisation et autres documents
Si votre entreprise n’a pas déjà l’autorisation, qui est l’autorisation de la Federal Motor Carrier Association (FMCSA) et du Ministère des Transports (DOT) pour transporter du fret à travers les lignes de l’État, vous paralysez la croissance de votre entreprise. Pour une analyse plus approfondie, vous pouvez consulter notre article qui est l’autorité sur l’autorité, mais voici la version abrégée:
- Certaines marchandises transportées sont exonérées. Consultez la liste.
- Il existe plus de dix types d’autorité différents. Postulez pour le(s) bon(s).
- Les demandes d’autorisation exigent des frais non remboursables. Assurez-vous d’être sûr d’être approuvé avant de postuler.
- Vous aurez besoin d’un numéro USDOT et d’agents de traitement.
- La demande d’autorisation coûtera au moins 300 $.
- Votre preuve d’autorité se présente sous la forme d’un numéro de Transporteur routier, qui vous est remis par la FMCSA.
Après avoir obtenu l’autorisation, vous devez ensuite payer la Taxe d’utilisation des véhicules routiers lourds de l’IRS, et remplir vos obligations de l’International Fuel Tax Association et de votre Plan d’immatriculation international. Ces accords internationaux peuvent sembler compliqués, mais ils sont certainement plus faciles que d’avoir à traiter directement avec chaque État dans lequel vos camions roulent!
Changement d’entité
Si vous êtes propriétaire-exploitant, il y a de fortes chances que votre entreprise soit une entreprise individuelle. C’est pour une bonne raison: les entreprises individuelles sont de loin l’entité commerciale la plus facile et la moins chère à créer.
Au fur et à mesure que votre entreprise se développe, cependant, l’un des inconvénients de la propriété d’une entreprise individuelle prend de l’ampleur: la responsabilité personnelle illimitée. Si un conducteur embauché par votre responsable des ressources humaines provoque un déversement sur l’autoroute, vous pourriez être séparé de trois degrés de la cause de l’accident, mais tous vos biens personnels peuvent vous être retirés pour payer les dommages éventuels.
Une société à responsabilité limitée (LLC) vous offre les avantages fiscaux simples d’une entreprise individuelle, tout en vous offrant une responsabilité limitée: le plus d’argent que vous puissiez perdre est seulement ce que vous investissez dans l’entreprise. L’inconvénient d’une LLC est qu’il y a généralement des frais annuels et beaucoup plus de paperasse pour établir votre entreprise en tant que telle.
Vous pourriez également être intéressé à changer votre type d’entité commerciale pour quelque chose d’autre, comme une société en commandite ou une coopérative.Pour plus d’informations, consultez notre article / chapitre sur la formation d’un plan d’affaires.
Associations
Rejoindre une association de camionneurs est un excellent moyen de rencontrer des personnes partageant les mêmes idées dans la poursuite d’un objectif commun. Il existe des associations au niveau de l’État et au niveau national. Avec au moins une association pour chaque État et une bonne poignée d’associations au niveau national, il y en a certainement une dont la culture correspond à votre entreprise.
Conclusion
Comme être propriétaire-exploitant, posséder une flotte de toute taille est un travail à temps plein. Cependant, selon la personne que vous embauchez, vous pouvez déléguer les tâches qui doivent être effectuées à d’autres personnes. Qu’il s’agisse d’embaucher un autre chauffeur pour augmenter les revenus ou un responsable des ressources humaines pour gérer les futures embauches, votre capacité à planifier efficacement votre croissance est la première étape pour passer de propriétaire-exploitant à propriétaire de votre empire de camionnage personnel.
À PROPOS DU FINANCEMENT DE TOPMARK
TopMark Funding est une société de financement de camions et d’équipement de premier plan située à Roseville, en Californie. Nous nous spécialisons dans le camionnage commercial et l’équipement lourd. Notre mission est de devenir votre partenaire financier à long terme en vous aidant à développer votre entreprise de camionnage et votre flotte.
Nous ne sommes pas là pour le court terme, nous sommes sur le long terme avec vous!
Nous avons des options de financement pour les camions commerciaux, les remorques et les petites entreprises. Nous avons des taux avantageux, de faibles acomptes et des paiements mensuels flexibles, quels que soient les antécédents de crédit.
En savoir plus sur: Comment obtenir du financement pour camions commerciaux
Remplissez le formulaire de contact ou appelez-nous au (866) 627-6644. L’un de nos spécialistes en financement de camions communiquera avec vous dès que possible pour passer en revue vos besoins de location de camions et en apprendre davantage sur vous et vos objectifs de financement d’entreprise.
