moottoripyörän moottorin tärinä aiheuttavat aina huolta, kun tärinää on enemmän. Jos moottoripyörän osat jätetään tarkastamatta, ne voivat alkaa toimintahäiriöiksi ja voivat johtaa suurempiin vaurioihin.
mikä aiheuttaa liiallista Moottorin tärinää moottoripyörissä? Liiallinen moottoripyörän moottorin tärinä johtuu löysät Moottorin mount pultit, epätahdissa kaasutin, out of tune Moottori, tai säröillä runko tai jousitus osat.
ratkaisu vähentää tätä suurta Moottorin tärinää on kiristää kiinnityspultteja, synkronoida kaasutin, virittää ja huoltaa moottoria tai korjata ja vaihtaa vaurioitunut runko ja jousitusosat perimmäisen syyn mukaan.
sukeltakaamme syvälle jokaiseen näistä syistä ja niiden ratkaisuun yksityiskohtaisesti.
#1. Löysät Moottorinasennuspultit
yleisin syy lisääntyneeseen ja suurempaan tärinään Moottoripyörän moottorissa ovat löysät moottorinasennuspultit. Kiinnityspulttien, kiinnityslevyjen tai pään irtoaminen-aiheuttaa väistämättä ylimääräistä tärinää pyörän moottorissa.
Moottorin kiinnityspulttien, kiinnityslevyjen tai pään irtoaminen johtuu moottorin toistuvasta kuormituksesta ja rasituksesta eikä sitä kiristetä Moottoripyörän huollon aikana.
tällaiset löysät kiinnityspultit moottorissa aiheuttavat liiallista tärinää, joka on paljon suurempi kuin normaali moottorin tärinä, jonka näet ajaessasi moottoripyörällä. Siksi Moottoripyörän voimakkaaseen tärinään on puututtava mahdollisimman aikaisin, ennen kuin se muuttuu kohtalokkaaksi.
ratkaisu
ratkaisu löysätyille Moottorin kiinnityspulteille, asennuslevyille tai niskakiinnityksille on kiristää ja vääntää kaikkia pultteja sen vaatimusten mukaisesti. Tarkista siis löysät pultit ja kiristä ne tärinän vähentämiseksi minimiin.
itse asiassa moottoriin liittyvät pultit ja ruuvit on tarkistettava jatkuvasti säännöllisin väliajoin. Kaikki kiinnityspultit tulisi kiristää jokaisessa suuressa Moottoripyörän huollossa. Tai ainakin kerran vuodessa.
So, ennaltaehkäisevään kunnossapitoon. Pyydä mekaanikkoa tarkistamaan ja kiristämään Moottorin kiinnityspultit aina, kun otat moottoripyöräsi huoltoon.
#2. Synkronoimaton kaasutin
toinen merkittävä syy siihen, miksi moottorissa on liikaa tärinää, voi olla synkronoimaton kaasutin.
jos kaasutin ei lähetä ilma-polttoaineseosta oikeaan aikaan moottoriin, palamissykli ei ole linjassa ilma-polttoaineseoksen kanssa. Tämän seurauksena moottorin tärinä lisääntyy, koska polttoaineseos saapuu epätahdissa.
siksi epätahtinen kaasutin aiheuttaa moottorin liiallisen tärinän lisäksi myös alhaisen polttoainetehokkuuden ja pakokaasujen poksahduksen.
ratkaisu
synkronoimattoman kaasuttimen ratkaisu on suoraviivainen. Sinun täytyy synkronoida kaasutin. Tämä on jälleen asia, joka pitäisi hoitaa normaalin viritysmenettelyn aikana.
kaasuttimen viritys kannattaa tehdä aina, kun ottaa moottoripyörän huoltoon.
kaasuttimissa moottoripyörissä kaasutin on ilmaa ja polttoainetta sekoittava komponentti, joka antaa moottorille optimaalisen ilma-polttoaineseoksen. Jos seos ei ole oikeassa suhteessa, sinulla on pieniä kilometriongelmia.
kaasuttimen viritys ja synkronointi on siis olennainen toimenpide, josta on huolehdittava Moottoripyörän huollon aikana. Ja tämä helposti ratkaista ongelman liiallinen Moottorin tärinää Moottoripyörän.
#3. Out of tune Moottori
out of tune moottori on toinen syy suuri määrä tärinää lähtöisin moottoripyörän moottori. Out of tune moottori, on se yksi tai useita sylintereitä, aina ajaa karkea ja värisemään voimakkaasti.
siksi on tärkeää, että moottori on yleisesti vireessä. Tällaisen virityksen puute Moottorin osissa voi aiheuttaa ylikuumenemista ja liiallista tärinää moottorissa.
ratkaisu
ratkaisu on jälleen suoraviivainen. Moottoripyörä on otettava huoltoon ja mekaanikon on tarkistettava moottorin osien viritys. Kuten aiemmin todettiin, epävireinen Moottori vahingoittaa moottorin toimintaa pitkällä aikavälillä yhdessä sen lisääntyneen lämmityksen ja tärinän kanssa.
sinun on noudatettava käyttöohjeen suositeltuja huoltovälejä. Pyörän huoltaminen säännöllisin väliajoin ja säännöllisin väliajoin auttaa pitämään Moottorin ja moottoripyörän hyvässä kunnossa.
ota siis moottoripyöräsi huoltoon ja pyydä mekaanikkoa tarkistamaan Moottorin Osat ja puuttumaan synkronoimattomien moottorin osien ongelmiin.
#4. Säröillä oleva runko tai jousitus
toinen syy moottoripyörän moottorin tärinän lisääntymiseen voi olla pyörän säröillä oleva runko tai jousitusosat.
tämä on yleisempää maastopyörillä, mutta jos pyörällesi on sattunut viime aikoina onnettomuuksia tai vahinkoja, se kannattaa tarkistaa.
aina kun tunnet outoa tai kohtuutonta tärinää ajaessasi moottoripyörää, joka tapahtuu sen jälkeen, kun pyörä on joutunut onnettomuuteen, se voi johtua Moottoripyörän vaurioituneista, vääntyneistä tai murtuneista rakenneosista.
ratkaisu
tähän ei kannata suhtautua kevyesti, varsinkaan jos pyörä on joutunut vastikään onnettomuuteen. Jos on vääntynyt haarukat tai vaurioita vanteen, asia on melko vakava ja on puututtava välittömästi.
säröillä olevasta rungosta tai jousituksen osista aiheutuva tärinä voi olla oire pyörän huomattavasta kohtalokkaasta vauriosta, ja jos sitä ei korjata, se voi olla pyöräilijälle kohtalokas.
pyydä siis mekaanikkoasi, jotakuta johon luotat, tarkastamaan runko ja jousitusosat. Olisi parempi, jos voit viedä Moottoripyörän kauppaan, jolla on kokemusta onnettomuusvaurioituneiden pyörien käsittelystä.
pyydä korjaamoa tarkastamaan runko ja ripustuskomponentit perusteellisesti ja korjaamaan vaurioituneet osat. Jos osa korvauksesta on korvattava uudella, älä tuskaile rahan kanssa vaan mene korvaavan mukaan.
johtopäätös
Moottorin liiallisen tärinän vähentämiseksi ja hallitsemiseksi moottoripyörässä on tarkistettava kiinnityspulttien irtoaminen, kaasuttimen synkronointi, moottorin viritys sekä rungon ja jousituksen osien mahdolliset vauriot.
on parempi viedä Moottoripyörä luotettavaan huoltoliikkeeseen näiden ongelmien ratkaisemiseksi, sillä niiden huomiotta jättäminen tai lykkääminen saattaa johtaa uusiin vahinkoihin tai voi jopa suoraan olla kohtalokasta pyöräilijälle.