hvis du er interesseret i at lære at reparere defroster gridlines, er du kommet til det rigtige sted. Bagrude defrosters bryde. Ting sker. Skrab gitteret eller tag en fane af, og du kan betale hundreder af dollars for et nyt bagrude eller kæmpe med en mindre end perfekt defroster – reparation-men hvorfor?
her hos Frost Fighter har vi mange års erfaring med fejlfinding og reparation af defrosters, herunder tips og tricks til brug af Frost Fighter og klar visning kits.
denne nyttige vejledning viser dig, hvordan du reparerer skader på bagruden og sparer dyre udskiftning af glas. Hvis din defroster er beskadiget uden reparation, eller der ikke er nogen eksisterende defroster-gitterlinjer, Spring til vores installationsvejledning til Klar visning.
vurdering af problemet med køretøjets Defroster
Defrosters har typisk to metalflige langs kanten af defroster. de kommer i forskellige former og størrelser, men gør generelt det samme – hovedsageligt forbinder defroster til køretøjets elektriske kredsløb.
adskilte eller ødelagte faner er en almindelig årsag til defrosterfejl. Hvis din defroster pludselig holder op med at arbejde, skal du se nærmere på metalflige langs kanterne på bagglasset. En løs eller hængende fane får din defroster til at mislykkes. Den gode nyhed er, at der er en nem reparation, du selv kan gøre for at undgå de høje omkostninger ved udskiftning af glas.
placering og fjernelse af ødelagte Defroster-faner
find den adskilte fane langs kanten af bagglasset.
fjern derefter fanen fra stikket. Nogle stik kan have låseanordninger, så det kan være nødvendigt at trykke på den lille håndtag for at frigøre tappen fra forbindelsesstykket. Nu er vi klar til at binde fanen tilbage til defroster. Til det bruger vi Defroster Repair Kit, som indeholder et klæbemiddel, der er over 80% sølv. Dette høje sølvindhold er nødvendigt til meget ledende fanebinding, der kræves i defroster-reparation.
det meget ledende todelt klæbemiddel hærder hurtigt, binder aggressivt og gør den elektriske og strukturelle forbindelse til defrosteren i en enkel betjening.
vi konstruerede dette system specifikt til fanebinding. Dette system skal være let at bruge, binde aggressivt til glas og defroster belægninger og gøre de meget ledende bindinger er nødvendige for høj strømstyrke defroster fane reparationer.
forberedelse af stedet for at fastgøre Defroster-faner
før vi sætter defroster-fanerne på igen, skal vi sørge for, at bond-stedet er rent, og fanen er klar til at gå. Let slibning af bindingsstedet sammen med bunden af defroster-fanen gør tricket. det, vi skyder efter, er en god ren kontakt.
nu er det tid til at blande det sølvledende klæbemiddel. Start med at klemme en ærtestørrelse ud på blandepuden. næste klemme om det samme beløb på den anden side. Bland nu begge med blandepinden. Grundig blanding er vigtig for limens endelige elektriske egenskaber, så vi anbefaler at blande i 45 sekunder – hvilket er lang tid at blande lim.
klæbemidlets lyse farve indikerer det høje sølvindhold, hvilket resulterer i overlegen elektrisk ledningsevne, der kræves til overlegne afrimningsreparationer.
genmontering af Defroster-faner
efter blanding påføres noget klæbemiddel på bindingsstedet og derefter på bunden af defroster-fanen. Den praktiske stir stick er et godt værktøj til dette.
Tryk nu på den belagte fane på vedhæftet fil og kontroller justeringen. Hærdning af klæbemidlet er et kritisk trin. Hvis det er sommer og over 80 grader Fahrenheit, skal du sætte køretøjet i solen i flere timer. Når temperaturen er lav, eller du ønsker en hurtig kur, anbefaler vi at anvende varme med en hårtørrer eller anden varmekilde. Denne varme reducerer hærdningstiden til under tredive minutter.
når tapbindende klæbemiddel er hærdet, skal du fastgøre defroster-stikket.
at vide, hvordan man reparerer defroster gridlines, kan reducere omkostningerne ved at udskifte vinduet helt. Indtil næste gang, glad bilkørsel!